美國知名廉航公司「精神航空(Spirit Airlines)」於5月2日宣佈倒閉，並隨即停運。這家創立於1980年，並於1992年更名為「精神航空」的公司，在陪伴旅客們飛過34個年頭後，正式結束了它的旅程。

從吐槽到反省

我也曾搭乘過一次「精神航空」，當時對這家航空公司的印象並不好。先不說托運行李費用高昂，更讓人不滿的是，在飛機降落之後，我們被硬生生困在機艙內兩個多小時，才等到「接駁橋」可以下機。我那一次就跟自己說：「再也不要坐廉價航空了！」

因此，在得知「精神航空」倒閉的時候，我心裡其實沒有什麼波瀾，甚至覺得有這麼一天也是意料之內。然而，停運消息公佈後，網絡上出現了許多討論。有不少人跟我一樣吐槽它，但也有許多人為此而感到非常惋惜。

原來，很多貧困的留學生就是靠「精神航空」前往不同地方遊玩或參觀學校；也有很多異地戀的情侶因為它的存在，才能每個月，甚至每週見上一面。有人說：「『精神航空』沒了，我的精神也沒了。」看到這些惋惜的評論，我由衷地感到愧疚和難過。

雖然這家航空公司有很多不足的地方，但正因為它選擇以低成本模式營運，才能給乘客提供價格相宜的機票。這也令我反省：為什麼我要去吐槽一間倒閉的航空公司？每一個企業都有它存在的理由，不同類型、不同市場定位的航空公司，自然提供不一樣的飛行體驗。

「精神航空」或許沒有最好的服務、最準時的航班，可是它卻給許多預算有限的人，一個可以飛上天空的機會。雖然它營運時間不算長，可也完成了使命，為旅客帶來了高性價比的旅程。

肢體互補長短

不同企業有不同的風格和服務，在基督裡的我們也是一樣。《聖經》說：「但如今，神（上帝）隨自己的意思把肢體俱各安排在身上了。」（《哥林多前書》十二章18節）

在教會裡，你可以看見許多不同的人，大家都在各司其職，做着神的工作。牧師負責勸勉和教導，執事、董事負責教會的決策和制度，行政同工們負責教會日常運作，還有在不同事工中服侍的弟兄姊妹，都在運用恩賜為神作工。

有豐富《聖經》知識的人可以做主日學老師，比較健談細心的人可以做關懷工作，還有懂得演奏樂器的人可以在敬拜隊服侍。正是這些有着不同恩賜的弟兄姊妹組成了教會，組成了基督的身體。

「精神航空」的經歷告訴我，不要小看任何人、任何事，神自有祂的心意在其中。作為教會的肢體，我們也不可以輕看任何一個人或一件事工。「眼不能對手說：『我用不着你。』頭也不能對腳說：『我用不着你。』」（《哥林多前書》十二章21節）

教會的職分和事工並沒有貴賤之分，不是做牧師或執事的人就最重要、最聰明、最蒙神恩。其實即使只是在街上派發福音單張，在神眼裡也是可喜悅的服侍。因為不是人人都能站在講台上講道，也不是每個人都有勇氣站在街上發單張。有的人在小組裡討論《聖經》可以侃侃而談，可是當面對陌生人時，他們可能連開口說話都會覺得很困難。

教會正因為不同肢體的付出，各司其職、互補長短，才被建立起來，並且榮耀神。